اسٹیئرنگ وہیل وزن کو ایڈجسٹ کیسے کریں؟ 10 دن کے اندر نیٹ ورک میں مقبول حلوں کا خلاصہ
حال ہی میں ، "اسٹیئرنگ پہیے بھاری بننے" کے بارے میں بات چیت آٹوموٹو فورمز اور سماجی پلیٹ فارمز میں بڑھ گئی ہے۔ مندرجہ ذیل اسٹیئرنگ وہیل ایڈجسٹمنٹ کے طریقے اور متعلقہ اعداد و شمار کے تجزیے ہیں جن پر گذشتہ 10 دنوں میں انٹرنیٹ پر گرما گرم بحث کی گئی ہے تاکہ آپ کو مسئلہ کو جلد حل کرنے میں مدد ملے۔
1. اسٹیئرنگ وہیل بھاری ہونے کی عام وجوہات (پورے نیٹ ورک پر بات چیت کا تناسب)

| وجہ | بحث تناسب | عام علامات |
|---|---|---|
| ٹائر کا ناکافی دباؤ | 32 ٪ | ایندھن کی کھپت میں اضافے کے ساتھ ، مڑنے پر واضح کوشش |
| امدادی نظام کی ناکامی | 28 ٪ | اچانک بھاری ہو جاتا ہے ، ممکنہ طور پر غیر معمولی شور کے ساتھ |
| چار پہیے کی سیدھ میں عدم توازن | 19 ٪ | گاڑی ٹریک سے چل رہی ہے + اسٹیئرنگ وہیل کو سیدھا کرنا مشکل ہے |
| اسٹیئرنگ کالم کا مسئلہ | 12 ٪ | مڑتے وقت ایک پھنسے ہوئے احساس ہوتا ہے |
| دیگر مکینیکل ناکامیوں | 9 ٪ | غیر معمولی شور یا کمپن کے ساتھ |
2. ٹاپ 5 مشہور حل (عملی طور پر ترتیب دیا گیا)
1.ٹائر پریشر کا پتہ لگانے اور ایڈجسٹمنٹ: اصل پیمائش کے اعداد و شمار سے پتہ چلتا ہے کہ جب ٹائر کا دباؤ معیاری قیمت سے 15 ٪ کم ہوتا ہے تو ، اسٹیئرنگ مزاحمت میں 40 ٪ اضافہ ہوتا ہے۔ جب ٹائر ٹھنڈا ہوتے ہیں تو کارخانہ دار کی تجویز کردہ قیمت (عام طور پر دروازے کے فریم یا ایندھن کے ٹینک کی ٹوپی پر نشان زد) کو ایڈجسٹ کرنے کی سفارش کی جاتی ہے۔
2.الیکٹرانک پاور اسسٹ سسٹم ری سیٹ کریں: مقبول ماڈلز (جیسے ووکس ویگن اور ٹویوٹا) کے مالکان شیئر کریں: منفی بیٹری ٹرمینل کو منقطع کریں اور ای پی ایس سسٹم کے پیرامیٹرز کو دوبارہ ترتیب دینے کے لئے 5 منٹ کے بعد اسے دوبارہ جوڑیں۔
3.دشاتمک مدد موڈ سوئچنگ: نئی توانائی گاڑیوں کے مالکان کی رائے کہ مرکزی کنٹرول اسکرین اسٹیئرنگ اسسٹ لیول کو ایڈجسٹ کرسکتی ہے (کھیل/آرام کے طریقوں کے درمیان فرق 30 ٪ تک ہے)۔
4.مکینیکل حصوں کی چکنا: پرانے کار استعمال کرنے والوں کو مشورہ دیا جاتا ہے کہ وہ ہر 2 سال بعد اسٹیئرنگ کالم یونیورسل مشترکہ کے علاج کے ل special خصوصی چکنائی استعمال کریں ، جو اسٹیئرنگ مزاحمت کو 15 ٪ -20 ٪ تک کم کرسکتے ہیں۔
5.چار پہیے کی سیدھ میں اصلاح: اعداد و شمار سے پتہ چلتا ہے کہ پیر کے زاویہ میں 1 of کے انحراف کی وجہ سے اسٹیئرنگ فورس میں 25 ٪ کا اضافہ ہوگا ، اور پیشہ ورانہ پوزیشننگ کے آلے کی ایڈجسٹمنٹ کا بہترین اثر پڑتا ہے۔
3. مختلف ماڈلز کے علاج معالجے میں اختلافات
| گاڑی کی قسم | معائنہ کی کلیدی اشیاء | عام ایڈجسٹمنٹ کا طریقہ |
|---|---|---|
| الیکٹرک پاور کی مدد سے ماڈل | ای پی ایس کنٹرول ماڈیول | OBD تشخیصی ری سیٹ |
| ہائیڈرولک اسسٹ ماڈل | تیل کی سطح کو فروغ دیں | ڈیکسرون III کے معیاری تیل کو تبدیل کریں |
| نئی توانائی کی گاڑیاں | توانائی کی بازیابی کا نظام | مضبوط ری سائیکلنگ وضع کو بند کردیں |
4. کار مالکان کے اصل ٹیسٹ کے نتائج سے رائے
پچھلے 7 دنوں میں آٹو ہوم فورم میں 236 درست جوابات کے اعدادوشمار کے مطابق:
| علاج کا طریقہ | اطمینان | اوسط وقت لیا گیا |
|---|---|---|
| ٹائر پریشر ایڈجسٹمنٹ | 89 ٪ | 15 منٹ |
| اسسٹ سسٹم ری سیٹ کریں | 76 ٪ | 30 منٹ |
| چار پہیے کی سیدھ | 82 ٪ | 2 گھنٹے |
5. پیشہ ورانہ بحالی کی تجاویز
1. اگر ایڈجسٹمنٹ کے 24 گھنٹوں کے اندر یہ دوبارہ بھاری ہوجاتا ہے تو ، اسٹیئرنگ ٹارک سینسر کو فوری طور پر جانچنا چاہئے (ناکامی کی شرح تقریبا 7 ٪ ہے)۔
2. ہر بار موسم سرما میں درجہ حرارت 10 ° C تک گرتا ہے ، ہائیڈرولک بوسٹر کے تیل کی واسکاسیٹی میں تقریبا 35 35 ٪ اضافہ ہوتا ہے۔ کم درجہ حرارت کا تیل استعمال کرنے کی سفارش کی جاتی ہے۔
3۔ صارفین جو وسیع ٹائروں میں ترمیم کرتے ہیں انہیں نوٹ کرنا چاہئے: ٹائر کی چوڑائی میں ہر 10 ملی میٹر اضافے کے لئے ، اسٹیئرنگ مزاحمت میں اوسطا 8 ٪ اضافہ ہوتا ہے۔
مذکورہ بالا ساختہ اعداد و شمار اور طریقوں کے خلاصے کے ذریعے ، کار مالکان اسٹیئرنگ وہیل ڈوبنے کے مسئلے کی منظم طریقے سے تحقیقات کرسکتے ہیں۔ اگر مسئلہ برقرار رہتا ہے تو ، اسٹیئرنگ اینگل سینسر ڈیٹا اسٹریم کو پڑھنے کے لئے پیشہ ورانہ تشخیصی آلات استعمال کرنے کی سفارش کی جاتی ہے (عام قیمت کی حد عام طور پر -540 ° ~+540 ° ہوتی ہے)۔
تفصیلات چیک کریں
تفصیلات چیک کریں